TomTomin kartat ylläpitävät nykyistä Audis-polttoainetta, auttavat tulevia auttamaan itseään - Autot - 2018

Anonim

Ajattelevina meillä on taipumus ottaa kykymme navigoida ympärillämme olevalle maailmalle itsestäänselvyytenä. Emme puhu Magellanin kaltaisesta matkasta, jolla on tähtitaulukot; tarkoitamme yksinkertaisesti löytää tapaamme yhdestä huoneesta toiseen. Se ylittää pelkästään aistihavainnollistamme alueesta, ja nämä ylimääräiset, vaikeasti määriteltävät prosessit ovat kaikkein vaikeimpia asioita, kun pyritään saamaan koneita toimimaan itsenäisesti. Audi on työskennellyt ahkerasti autojen itsensä ajamisen (tai "pilotoitujen") autojen osana tulevaisuutemme, ja se on käsitellyt tätä kysymystä erittäin tarkkojen digitaalisten karttojen avulla.

Kuten eilen keskustelimme, navigointiyhtiö TomTom on parantanut karttatietokantaansa kilpailemaan sellaisten yhtiöiden kanssa, kuten Google itsenäisen autotekniikan maailmassa. Se on solminut sopimuksia useiden autovalmistajien, kuten Audiin, kanssa, jotka käyttävät näitä tietoja jo vaikuttavaan pilotoituun ajojärjestelmäänsä.

"Korkean resoluution kolmiulotteisten karttojen merkitys kasvaa edelleen tulevaisuudessa", kertoo Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Audi-kehityksen päällikkö. Tämä yhdistettynä auton sisäiseen laitteistoon mahdollistaa oman ajo-auton navigoinnin ympärillä oleviin kaduihin. Anturit pitävät sitä salamasta ympäröivään asemaan, kun taas kartat kertovat siitä mihin mennä. Mitä tarkempi kartta, sitä paremmin se tulee olemaan turvallisessa ja tehokkaassa liikkeessä.

"Käytämme ensisijaisesti tietoja tilanteissa, joissa tarkka ennuste on ratkaiseva - esimerkiksi tiedot pikajunista, tieosuuksista ja sisäänkäynti- ja poistumisajoista", Hackenberg lisäsi. Audi pyrkii tekemään seuraavan sukupolven A8-sedan ohjaavan autoteollisuuden edelläkävijän lähitulevaisuudessa.

Audi-asiakkaiden ei kuitenkaan tarvitse odottaa tähän saakka hyötyäkseen korkean tarkkuuden karttojen eduista. Uuden Audi Q7: n ennusteiden tehokkuusavustaja käyttää jo yksityiskohtaisia ​​reittitietoja ajomukavuuden säästämiseen - vaikka navigointia ei käytetä. Järjestelmä käyttää tietoja, kuten korkeus, käyrät, risteykset ja muut, jotta kuljettajalle voidaan parhaiten säästää polttoainetta säästäviä käytäntöjä.