Todellinen asia: Fordin Dearborn Development Center - Autojen - 2019

Anonim

Tämä artikkeli on osa jatkuvaa sarjaa, Detroit Goes Digitalia, joka kulkee Fordin kehittyneiden virtuaalitodellisuustilaboratorioiden taakse.

Vanhat ajastimet sanovat, että ei ole korvaavaa siirtymistä. Vaikka 3, 5 litran, 365 hevosvoiman Taurus SHO: n kyyneleet, että haukkumyrskyjä, Ford ei todellakaan ole löytänyt digitaalista korvaavaa kumia asfaltilla. Fordin insinöörit voivat vihdoin laittaa tuotoksia, joita he ovat kehittäneet digitaalisesti jo vuosia ajaa ja katsoa, ​​kuinka he tekevät.

Pieni lentokenttä Henry Fordin aikoina uudisti 365 hehtaarin maa-alueen vuonna 2006 2, 5 kilometrin suurella nopeudella, 2, 6 kilometriä aaltoilevaa vähäkorkeaa jalkakäytävää, 0, 8 meripeninkulmaa heti, ja jokainen vaihtoehto välillä: sora, rautateiden risteykset, jalkakäytävät, huimaus-aiheuttavat jarrusatamat ja 12 hehtaarin märkäpohja testaamaan tapoja, joilla ajoneuvot toimivat vähemmän kuin ihanteellisella vetoautolla.

Vaikka Fordilla on paljon suurempi todistusvoima Romeossa, Michiganissa ja Arizonan ulkopuolella Phoenixin läheisyydessä, syventää kehitystyötä antamalla insinöörien tekemään omia luomuksiaan aivan kirjaimellisesti omalla takapihallaan.

Tässä on esimerkiksi Fordin handsfree-parkkipaikkaohjelmiston takana oleva aivot, otettu kädet pois pyörästä ja laittavat ohjelmointi testiin. Jos uusin Ford Fiesta sai merijalkansa ripustustunnuksella kaarteissa. Ja jos jotkut onnekas testikuljettaja joutuu pakenemaan Mustangia liukupatjan ympärille.

Se on myös viimeinen mahdollinen autotalli sellaisten ongelmien korjaamiseksi, jotka eivät näy mihinkään piirustukseen - virtuaaliseen tai muuhun - tuulen meluun ja värähtelyyn.

Sen jälkeen se on auringonlaskun, tuotannon ja osaksi näyttelytiloja kokonaan uusiin roskia Detroit jälkeläisiä.

Seuraa alla olevia linkkejä tarkistaaksesi muut Fordin uudesta teknologiasta kertomat artikkelit ja selvitä, miten digitaalisen suunnittelun aikakausi muuttaa paremmin teräksestä ja kumista osia ajotieltä.

  • Detroit Goes Digital: Inside Fordin virtuaalinen valmistus

  • Mielikuvista (Virtual) todellisuuteen: Fordin 3D-mallinnus ja Powerwall

  • Ajaminen Undriven: Fordin CAVE-ympäristö ja ohjelmoitava ajoneuvo

  • Pixels in Motion: Fordin VIRTTEX-simulaattori