Maseratin Levante lataa Detroitin moottorifestivaalin ylellisyystuotteisiin - Autot - 2018

Anonim

Maserati on keskellä uudistumista. Ei kauan sitten, italialainen automaker kamppaili myyntiään vain kahdella ajoneuvolla: GranTurismella ja Quattroporteella. Molemmat mallit olivat kauniita ääni ja ulkonäkö, mutta eivät olleet virheitä. Sitten viime vuonna Maserati esitteli Ghibli-urheilusataman ja täysin uudistetun Quattroporte -yhtiön kilpailemaan Saksan parhaista. Samana vuonna Alfieri-konseptia paljastettiin suorana haasteena Jaguar F-tyypille.

Maserati keskittyy paitsi upeisiin kokoonpanoon ja sielukykyisiin moottoreihin, mutta ylellisyydestä, luotettavuudesta ja skaalautuvista alustoista uusien segmenttien avaamiseen ja brändin avaamiseen laajemmalle asiakaskunnalle. Syötä Maserati Levante, jonka esikatseltiin Kubang-konseptilla ja jonka tiedämme nyt debytoi tammikuussa Pohjois-Amerikan kansainvälisessä auto-näyttelyssä (Detroit Auto Show).

Tämä on kenties Maseratin tärkein malli, ei pelkästään siksi, että maastoautomarkkinat ovat ylittäneet sedan-segmentin myynnissä, mutta koska jos tuote on ylivoimainen risteytyspelissä vahva kilpailija, Levante voisi painostaa Maseratiin menestymään aivan kuten Porsche koki sen jälkeen Cayennen käyttöönotto.

Sanomaan ylellisyystuotteiden ylittävän markkinatilanteen lämmittäminen olisi massiivinen vähättely. Nyt veteraani, Porsche Cayenne on laajasti puhdistettu ja toimii paljon enemmän kuin urheilullinen sedan kuin maastoauto. Samanaikaisesti BMW X5 ja X6, 552 hevosvoimaiset M-versiot ovat voineet olla täyttyneet vuosien varrella, mutta niiden syvyyssuunnittelua on vaikea vastata. Mercedes-Benzin uusi GLE - erityisesti AMG-trimmauksessa - on vielä testattava. Kuten kaikki AMG-versiot, voimme kuitenkin odottaa sen moottorilta - tässä tapauksessa kaksimoottorisella 5, 5-litran V8 - olevan yksi helvetin myyntipiste. Lisäksi Jaguar tuo markkinoille F-Pacea SVR-johdannaisella, joka tekee yli 500 hevosta.

Levante torjuu houkuttelevalla muotoilulla ja joukolla tehokkaita moottoreita. Lisävarusteisiin kuuluu kaksimoottorimoottori V6 345 hv: ssä ja 425 hv: n maku, valikoima dieseleitä, jotka tekevät 245 hv: n ja 335 hv: n välillä, ja huippukoira, 552 hv: n V8: n.

Ostajat, joiden hinta on 60 000 ja 200 000 dollaria, yltäkylläisen suorituskyvyn risteyskäytössä on monenlaisia ​​vaihtoehtoja. Tällä hetkellä ei ole selvää voittajaa estetiikan, suorituskyvyn tai ylellisyyden suhteen, mutta olkaamme rehellisiä, paljon huonompia ongelmia kuin liian suuret ajoneuvovalinnat.