Lotus palasi superautoihin Elite V8 hybridiin - Autojen - 2019

Anonim

Viikonloppukilpailijoiden suojeluskoot kaikkialla vain nousivat maailman ylle muutamilla ylimääräisillä sylintereillä huuvan alla - ja koko ylimääräinen numero kiinnitettiin hintalappuihin. Maanantaina Lotus julkisti Elite, V8-moottorikäyttöinen superauto, joka rakentaa brittiläisen pintokokoisen kilpailijan valmistajan kilpailemaan Ferrarin, Lamborghinin ja Aston Martinin kanssa.

Toisin kuin nykyinen kokoonpano ultrakevyt, matala-slung coupes powered by neljän- ja kuuden sylinterin Toyota-moottorit, Elite ottaa käyttöön 5, 0-litrainen V8 pystyy ulos pois 611 hevosvoimaa. Lotuksen mukaan se heittää Elite 62 mailia tunnissa 3, 5-3, 7 sekunnissa.

Kiinnostavaa kyllä, Elite on myös hybridi. Vaikka Lotus ei ole mainostanut sitä polttoainetehokkuudestaan, Elite käyttää kineettistä energiaa hyödyntävää järjestelmää eli KERS, joka palauttaa energian jarrutukseen ja lisää autoja kiihdytyksen aikana sähkömoottoreiden välityksellä.

Muotoilu kääntyy pois Lotusin pienempien autojen silmänräpäiseltä poikakilpailulta, joka on kypsempi, pyyhkäistetty selkä, joka muistuttaa hieman Ferrarin, Aston Martinin ja jopa Fiskerin vihjeen.

Kuten Lotus Evora, Elite tarjoaa 2 + 2 istumajärjestelyistä, josta tulee yhtiön suurin auto hieman yli 15 metriä pitkä.

Se on myös kallein. Vuoden 2010 Evora alkaa 72, 990 dollaria, Elite myy vähitellen 115 000 dollaria - noin 180 000 dollaria. Lotus julkistaa virallisesti Elite: n tulevassa Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa, mutta älä myy Ferrariasi vielä. auto ei pyöri tuoreista vahatuista näyttelytilojen lattioista kevääseen 2014 asti.