Unohda laajennukset, Goodyearin BH03-renkaat voisivat ladata EV: n keräämällä lämpöä - Autot - 2019

Anonim

Vuosien varrella autovalmistajat ovat kehittäneet lukemattomia luovia tapoja ladata akkuja sähköajoneuvoihin ja hybrideihin. Jäähdytysjarrutusta, aurinkopaneeleja, laajennuksia, vetypolttokennoja ja monia muita menetelmiä täydentää tämä arvokas virta.

Tulevaisuudessa EV-autoja voitaisiin veloittaa paljon helpommin: kumi.

Vuoden 2015 Geneven autonäyttelyssä Goodyear osoitti, että debimoimalla uusi renkaan käsite nimeltä BH03.

Yrityksen mukaan BH03 "tarjoaa mahdollisuuden ladata sähköautojen akkuja muuttamalla valssaavan renkaan sähköä tuottava lämpö".

Renkaat käyttävät "ultrakankaan mustetta" absorboimaan valoa ja lämpöä, mikä lähettää pienen ja jatkuvan voimanlähteen ajoneuvon akkuihin. BH03 on valmistettu termo / pietsosähköisestä materiaalista, joka maallikolla tarkoittaa mekaanisen rasituksen muuntamista sähköenergiaksi. Se ei riitä auttamaan autoa kokonaan, mutta noutovaraus voi teoriassa parantaa tulevien autojen ja hybridien kokonaistasoa ja tehokkuutta.

BH03 on vain käsite tässä vaiheessa, mutta riittää tekemään sellainen Teslan kaveri (Nikola tai Elon, sinun valintasi) ylpeä.

Goodyear ilmoitti myös Geneven Triple Tube -renkaasta, jossa on kolme sisäputkea, joissa on integroitu pumppu.

Etu tähän on sopeutumiskyky, sillä Triple Tube voi sopeutua erilaisiin tieolosuhteisiin. "Eco / Safety" -asetus on suunniteltu maksimoimaan talouden, ja kaikki kolme putkea ovat täysin täyttyneet. Mukana on myös "urheilullinen" tila, joka vähentää aluksen olakeputken painetta optimaalisen kuivakäsittelyn ansiosta. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, on "märkäveto" -asento, joka maksimoi keskiputken inflaation vesihöyryjenpoiston mahdollisuuden vähentämiseksi.

"Nämä konseptirenkaat kuvastavat roolia renkaissa tulevaisuudessa", sanoo Goodyearin tekninen päällikkö Joe Zekoski. "Me kuvittelemme tulevaisuutta, jossa tuotteemme integroituvat ajoneuvoon ja kuluttajiin, ympäristöystävällisempiä ja monipuolisempia."