Boschin liikenneruuhkojen auttaminen voisi tehdä rynnäkköstä paljon turvallisempaa ... ja paljon vähemmän tylsää - Autot - 2018

Anonim

Näyttelijä ja kirjailija Robert Llwellyn voi olla tunnustettu (tunnetusti joka tapauksessa) 80-luvun BBC Sci-fi sitcom Red Dwarf -mekanoidina, mutta viime aikoina hän on esittänyt useita YouTube-esityksiä, kuten Fully Charged . Uuden ajoneuvoon keskittyvän näytelmän viimeisimmässä jaksossa Llwellyn vie ratsastaa Boschin edustajan kanssa osoittaakseen kuinka liikenneruuhkajärjestelmä toimii.

Esittely tapahtui viime tammikuussa Las Vegasiin vuosittaisen Consumer Electronics Showin yhteydessä. Liikennetilanteissa 0-35 mailia tunnissa Boschin järjestelmä kytkeytyy eräisiin autonjärjestelmiin itsenäisesti, vapauttaen joidenkin ruuhka-aukon kuljettajan.

Etummaisen kameran ja autojen tutka-antureiden avulla liikenteenohjaus voi ohjata jarrutus- ja kiihtyvyystoimintoja sekä ohjausta. Se toimii samalla tavoin kuin mukautuva vakionopeudensäädin käytännössä, mutta silti kuljettajan on edelleen ohjattava ja kiinnitettävä erityistä huomiota. Yhdistä se kaistalla pitämään avustustekniikkaa, ja auto voi piirtää lentoradan turvallisesti, jopa joutuessaan hätäpysäytykseen tarpeen mukaan. Demo osoitti järjestelmän toimivan monokameran kanssa, mutta stereovideokamera pystyi sitten havaitsemaan etäisyyden ja nopeuden.

Bosch korostaa, että tämä puolittain itsenäinen järjestelmäverkko on askel kohti täysin omia ajo-autoja, joita he ovat halukkaita käsiinsä. Aivan äskettäin he ovat julkaisseet tulevaisuuden näkemyksen, jossa ajoneuvo pystyy käsittelemään moottoritien täysin riippumatta kuljettajalta.

Tämä saattaa olla muutaman vuoden päästä, mutta jotain liikenneapua voisi olla sellainen, jota voimme nähdä monissa autoissa melko pian. Teknologia on olemassa, se on vain asia saada kaikki toimimaan yhdessä turvallisella tavalla. Kun tämä on saavutettu, stop-and-go-liikenteen jyrkät voisivat olla hieman kestävämpiä.

Jos näissä tapauksissa voisimme luottaa autoon, olisimme vapaita häiritä itseämme älypuhelinten selaamisen tai jopa nopean autossa. Liikenne silti imee, mutta se on ainakin huomattavasti vähemmän ärsyttävää.