Millainen väri on metallista? - muut - 2019

Anonim

Autojen maalaus metallisävyillä on sen etuja ja se on erittäin suosittu autojen harrastajien keskuudessa. Tällaisen maalin kustannukset ovat kuitenkin useita tuhansia suurempia, mikä liittyy menettelyn työllistymiseen.

Ero metallisen maalin ja tavallisen emalin välillä


Metalliväri voi olla mitä tahansa väriä - harmaa, musta, punainen, vihreä jne. Kaikille niille on ominaista tyypillinen metallinen kiilto.
Auton hopeametallin väri on yksi suosituimmista sen monipuolisuuden ja käytännöllisyyden vuoksi. Tällaisen koneen lika ja pöly ovat vähemmän havaittavissa, ja ne voidaan pestä harvemmin. Myös vähemmän havaittavia naarmuja.
Normaali autojen emali koostuu kolmesta pääkomponentista: pigmentistä, sideaineesta ja liuottimesta. Metalliväri on sen koostumuksessa monimutkaisempi. Siinä on toinen neljäs komponentti - ohut kerros alumiinijauhetta. Sekoitettu emali, alumiinihiukkaset heijastavat valoa ja luovat metallisen kiillon. Lisäksi ne suojaavat kehoa korroosiolta ja maalilta - ennenaikaiselta häipymiseltä.

Paint-sovellus


Tällä hetkellä on kolme järjestelmää autojen maalaamiseen metalliväreissä - yksikerros, kaksi- ja kolmikerroksinen. Ensimmäistä käytetään harvoin sovelluksen vaikeuden vuoksi. Kolme kerrosta käytetään, kun haluat saada valkoisen helmi värin tai luoda monimutkaisen vaikutuksen (esimerkiksi kameleontti). Tämä maali muuttaa visuaalisesti sen väriä katselukulman mukaan. Kolme kerrosta maalattaessa käytetään pohjana väriainetta ja läpinäkyvää nacreaa.
Yleisin vaihtoehto on kaksikerroksinen maali. Tässä tapauksessa runko peitetään ensin pohjalla ja lakataan. Maali sopii hyvin maahan ja kuivuu nopeasti. Jos on vikoja, ne poistetaan kiillotuksella.
Metallimaalipinnoitusteknologia on yleensä monimutkaisempi kuin tavallinen autojen emali. Kerroksen tulee olla hyvin sileä, muuten pinnalla olevat kohdat näkyvät paremmin. Teknologiaan kuuluu kolme vaihetta: monimutkainen valmistelutyö, tukikohdan väestö, lakan käyttö. Kaksikerroksisessa järjestelmässä pohja levitetään kahdessa kerroksessa, toinen niistä on kuivempi. Jokaisen kerroksen tulisi kuivua luonnollisella tavalla 10-30 minuutin ajan, tarkka aika ilmoitetaan maalin ohjeissa. Pohjana käytetään maalia, joka antaa metallisen vaikutuksen, jolla ei ole itsestään kiiltoa ja ilmakehän ilmiöitä. Suojelemaan hänen käyttämiään lakkaa. Ennen lakan levittämistä se laimennetaan liuottimella ja kiinnittimellä. Se levitetään kahdessa tai kolmessa kerroksessa asianmukaisesti kuivatulle alustalle, jotta vältetään turvotus.
Yleensä auton maalausmenetelmät metallisilla väreillä tehdään huoltoasemalla, mutta auton harrastajat tekevät sen itse.