Vihje 1: Miten mekaniikassa käydään - ajaa - 2019

Anonim

Manuaalinen lähetys (MCP) merkitsee joitakin vaikeuksia hallinnossa. Erityisesti kaikki aloittelijat eivät onnistu pääsemään moitteettomasti ensimmäistä kertaa mekaniikkaan.

opetus

1

Mekaniikan työ perustuu kytkentään. Tämä mekanismi yhdistää auton ohjaamossa sijaitsevan vaihdelaatikon polttomoottoriin. Sen jälkeen ajoneuvo on valmis liikkumaan.

2

Etsi sopiva litteä pinta ensimmäisiä oppitunteja varten. Valmistele auto: säädä taustapeilejä, avaa ikkunat, jotta auton moottori kuulisi paremmin. Varmista, että lukitat, sillä huono kokemus voi johtaa koneen terävään tukkeutumiseen ja siten myös loukkaantumiseen.

3

Muista kunkin polkimen tarkoitus. Ensimmäinen vasemmalla puolella on kytkin, keskellä on jarru, oikealla on kaasu. Jotta mekaniikka voisi siirtyä menestyksekkäästi, on tarkistettava, ettei kytkinpoljin vajota, voitko "puristaa" sen loppuun (jos ei, säädä auton istuinta).

4

Siirrä vaihteisto (siirrä vipu) neutraaliasentoon. Neutraalitilassa vipu liikkuu vapaasti vasemmalle ja oikealle puolelle.

5

Käynnistä moottori kääntämällä avainta ja puristamalla kytkinpoljin täysin vasen jalka, ja pidä tällä hetkellä oikea jarru (kaasu- ja jarrupoljinta painetaan aina oikealla jalalla vuorotellen). Aseta ensimmäinen nopeus.

6

Vapauta hitaasti ensimmäinen poljin. Yhdessä näistä hetkistä kannattaa tuntea kytkin (moottorin nopeus alkaa laskea). Myös tämä kohta voidaan tunnistaa kierroslukumittarilla - nuoli tekee terävän liikkeen. Tällä hetkellä paina kaasupoljinta varovasti alas ja vapauta poljin vasemman jalkan alla. Jos toimet osoittautuvat oikein, siirryt.

Kiinnitä huomiota

Voit käynnistää ajoneuvon turvallisesti kääntämällä avainta vain, kun kytkin on painettuna. Tämä säästää autoa odottamattomasta terävästä liikkumisesta, jos unohdit vaihtaa vaihteiston vapaaseen tilaan.

Hyvä neuvonta

Jos jotain menee pieleen, jarru. Tätä varten paina jarrupoljinta "oikeaan" hetkeen. Heti kun auto alkaa tärisyä (nopeus noin 20 km / h), purista kytkin täysin ja vaihda neutraaliin tilaan.

Vinkki 2: Miten mekaniikassa käydään

Kyky kulkea kunnolla käsikäyttöisellä vaihteistolla autossa pitää kytkinlevyt hyvässä kunnossa pitkään. Autojen kouluttamisessa autokouluissa, kun taas kadetit hallitsevat ajamisen tekniikkaa, tämä osa epäonnistuu usein. Miten aloittaa liike?

opetus

1

Auto on käsijarru. Tämä on parkkipaikan edellytys, koska toinen nimi ei ole "pysäköintijarru". Istu kuljettajan istuimeen, joka on säädetty, rentoutua ja tarkista jalkojen ja käsivarsien liikkumisvapaus. Tarkasta ja tarvittaessa siirrä vaihteiston vipu - sen on oltava neutraali ennen moottorin käynnistämistä.

2

Katsele ympärillesi ihmisiä, esteitä ja esteitä. Aseta avain virtalukkoon. Purista kytkinpoljinta vasemmalla jalalla ja käynnistä moottori. Oikea jalka on kaasupolkimella. Anna moottorin käydä jonkin aikaa lämmetä ja siirtyä käyttötilaan.

3

Kun katsot ympärillesi, ota yhteys ensimmäiseen vaihteeseen. Voit vapaasti irrottaa auton seisontajarruista tasaisella alustalla - samaan aikaan olkaa valmiina käyttämään pääjalkajarrua milloin tahansa. Vapauta kytkinpoljin sujuvasti. Samalla lisää vauhtia painamalla kaasupoljinta oikealla jalalla.

4

Kun auto käynnistyi ja hitaasti meni eteenpäin, poista vasen jalka kytkimen polkimesta. Säädä kaasu- ja jarrupolkimien liikkeen nopeutta. Kun olet saavuttanut moottorin vakaan toiminnan ja luottavaisen liikkeen, purista kytkinpoljin loppuun ja siirrä manuaalivaihteiston vipu toiseen vaihteeseen.

Kiinnitä huomiota

Älä ylitä kytkinpoljinta ajon aikana. Tämä johtaa väistämättä levyjen palamislevyihin. Kytkimen kuluminen ja puutteellinen kosketus tästä syystä liukuvat ("liukuu").

Hyvä neuvonta

Ennen liikkeen aloittamista - lämmitä moottori. Tämä on erityisen tärkeää talvella. Koska vaihteisto, jossa on öljyä, myös jäätyy, käynnistä moottori neutraalilla vaihteella puristamalla kytkin - tämä helpottaa käynnistämistä. Vapauta poljin sujuvasti ja vaiheittain.