Miksi generaattorin hihna viheltää - Korjaus ja huolto - 2019

Anonim

"Hyvä koputus tulee ulos", auto-mekaniikan vitsi, kun he eivät voi välittömästi määrittää koneen käytön aiheuttaman ulkoisen melun syytä. Mutta kestämään, vaikka mökissä ollessaan, kun huppuhuput hupun alla, on mahdotonta. Miksi näennäisesti viheltää uutta laturin hihnaa?

Mikä tämä vyö on?


Laturin hihna yhdistää ajoneuvon generaattorin moottorin kampiakseliin. Moottorin käytön aikana, kun akseli pyörii, sen kierto siirretään tämän hihnan kautta generaattorin roottoriin. Generaattori, joka tuottaa vakiovirran, jakaa sen kaikkiin ajoneuvon järjestelmiin ja samanaikaisesti suorittaa akun jatkuvan latauksen. Jos hihna imeytyy, generaattori pysäyttää työnsä tarvitsevien järjestelmien, mukaan lukien ilmastointi, toimittamisessa, akku purkautuu pian, ja auto menettää kykynsä liikkua.
Joissakin malleissa (esimerkiksi kotitalouksissa) sama vyö pyörii moottorin jäähdytyspuhaltimen teriä. Siksi hihnan tuuletus on täynnä jopa hetkellistä ylikuumenemista ja kiehuvaa jäähdytysnestettä.

Mistä pilli tuli?


Jos sinä istutte mökissä, kuulet piipun tai viheltävän yhden muistiinpanon ajon aikana, niin todennäköisesti se on laturin hihna. Hihna kulkee moottorin ja generaattorin akseleihin asennettujen hihnapyörien läpi. Hihna on valmistettu synteettisistä materiaaleista, metallihihnoista. Niiden kosketukset liukumisen aikaan ja aiheuttavat tällaisen ei-metallisen äänen.

Miksi viheltää ja mitä tehdä


Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, kun vyö vihitti, sen äärimmäinen kuluminen. Kyllä, tämä on todennäköinen syy. Häikäisevä, se voi pilata pyörimällä. Tässä tapauksessa hihna on vaihdettava nopeasti. Hieman enemmän, ja se puhkeaa.
Pidä rungossa aina valmistajan hyväksymä vara-vaihtovyö. Pakotetun tai jonkun toivottoman minuutin vyöhykkeen ehdottaman henkilön hankkimana ei ehkä ole sopiva autollesi.

Mutta pilli voi näkyä täysin sopivan vyöhön. Useimmiten tämä on heikentynyt jännitys, jonka seurauksena vyö alkaa liukua ja pilata. Kiristä hihna löysäämällä kiinnitysmutteria ja liikuttamalla laturia takaisin. Joissakin autoissa tämä tehdään kiristysrullan avulla.
Jos tarvittavaa jännitystä ei voida saavuttaa, hihna on jo venytetty rajaan ja sitä on muutettava.

Lopuksi vihellyksen syy voi olla hihnan liukuminen öljyn, pakkasnesteen tai muiden hihnapyörille tulevien teknisten nesteiden takia. Pyyhi hihna ja hihnapyörät varovasti ja poista vieraiden aineiden saastumisen mahdollisuus.

  • Vyöhihna ja sen jännityksen tarkastus vuonna 2018