Miten moottori itsenäisesti eristetään - Varaosat ja laitteet - 2019

Anonim

Lähes kaikilla Venäjän alueilla talvet ovat hyvin kylmiä. Tämän vuoksi autoilijoiden on usein käytettävä liesiä. Lisäksi aamulla sisätilojen lämpeneminen kestää kauan. Jos tätä ei voida korjata, moottori voidaan eristää. Tämän vuoksi se lämpenee nopeammin.

Jokainen kuljettaja tietää, että et voi ajaa, jos moottori on kylmä. Tässä tapauksessa auto ei yksinkertaisesti häviä. Ennen moottorin eristämistä se on ensin puhdistettava. Tätä varten irrota säleikkö ja poista lika moottorista.
Puhdistuksen jälkeen ota rakennusnauha ja ota mittaukset moottorin alle. Sitten sinun täytyy tehdä sama reiän kanssa. Siten mitat saadaan tulevaa työkappaletta varten. Nyt voit ottaa nahkaa ja laittaa sen työkappaleen koon liidun avulla. Tämän jälkeen sinun täytyy leikata sopivan kokoinen pala. Samat toimenpiteet on tehtävä vaahtokumilla. Hänen täytyy olla dermatinomin alla. Dermatiinin tulisi ulottua noin 20 cm: n etäisyydelle vaahdon kaikista puolista.
Samalla tavalla sinun täytyy leikata moottorin eristys. Ainoastaan ​​on tärkeää, että unohdat jättää reiän öljyn tyhjentämiseksi. Tietenkin, talvella kukaan ei yhdistä sitä, mutta on parempi tehdä se vain siinä tapauksessa. Kollektorin ja pakoputken kosketus on välttämätöntä jättää vaahtokumilla, muuten auto voi syttyä ajon aikana. Jos tämä ei onnistu, on käytettävä asbestinauhaa. Kampikammion suojaus on tarpeen käsitellä korroosionestoaineilla. Tämän jälkeen voit asentaa alemman eristeen.
Päällyseristeen asentamiseksi sinun täytyy porata reikiä lokasuojavaippaan. Riittää kolme reikää kummallakin puolella. Reunat on käsiteltävä mastiksilla. Sen jälkeen ompeleet koukut ylempään eristykseen tehtyjen reikien lukumäärän mukaisesti. Seuraavaksi sinun täytyy tehdä reikiä ilmassa. Pultit, joilla on sopivan kokoiset pultit, on kiinnitettävä reikiin. Eristyskoukut kiinnitetään niihin.