Miksi moottori "syö" öljyä - Korjaus ja huolto - 2019

Anonim

Moottoriöljy auton moottorissa suorittaa useita tärkeitä toimintoja. Moottorin liikkuvien osien peittäminen suojakalvolla vähentää huomattavasti osien kitkaa ja kulumista, suojaa yksiköitä likaa ja haitallisia kerrostumia vastaan.

Joidenkin ajoneuvojen passitietoihin sisältyy tietty öljyn kulutus jätteiden ja moottorin saannin osalta. Normaali on kulutus 0, 1-0, 3% polttoaineenkulutuksesta. Kulutuksen lisääntyminen ilmaisee moottorin toimintahäiriön, joka voi johtaa vakaviin seurauksiin.

Kulutusta litralta öljyä 1000 kilometriä kohden voidaan pitää normaalina V6- tai V8-moottoreina, pienille autoille tämä on jo huomattavasti suurempi öljyn normaali kulutus.

Lisääntynyt öljyn kulutus vuotojen vuoksi


Ensimmäinen syy siihen, että moottori alkaa "syödä" öljyä, on banaalinen öljyvuoto moottorin ulkopuolella. On olemassa useita mahdollisia paikkoja, joissa öljy voi loppua.
Vuoto öljynsuodattimen tiivisteen läpi. Melko yleinen tilanne, jossa öljy virtaa öljynsuodattimen tiivistysrenkaan läpi. Tällainen vuoto voidaan helposti poistaa kiristämällä suodatin tai korvaamalla tiivistysrengas.
Öljyn vuoto kampiakselin öljyn tiivisteiden kautta. Useimmiten tällainen vuoto liittyy rauhasien tiivistysreunojen kulumiseen niiden pitkän käyttöiän tai kumin ja huonon laadun vuoksi. Usein on tapauksia, joissa uudet öljyntiivisteet alkavat virrata sen jälkeen, kun öljyyn on lisätty mitään lisäaineita ja muita auto-kemiallisia nesteitä.
Vuoto sylinterin pään läpi. Tämä on vakava toimintahäiriö, joka osoittaa, että moottori toimii hätätilassa. Tällainen vuoto voi tapahtua sylinterin pään ylikuumenemisesta. Jos moottori korjataan ennen vuotoa, kiristyspultit kiristettiin väärin asennuksen aikana. Tällaisten vuotojen läsnäolo voi ehdottaa öljyn tahroja ja tippumia moottorilohkon pinnalle. Tämä vika on poistettava välittömästi, koska se on täynnä vakavia seurauksia, moottorin "kiila" tai hydraulinen isku.

Moottoriöljyjärjestelmän toimintahäiriöt


Toinen tärkeimmistä syistä öljyn kulutuksen kasvuun on moottorin sisäosien kuluminen, joka vastaa öljyjärjestelmän moitteettomasta toiminnasta.
Ensimmäinen moottoriöljy maailmassa patentoitiin vuonna 1873 amerikkalainen lääkäri John Ellis.

Yleisin syy huomattavaan kulutuksen kasvuun, joka liittyy moottorin sisäisten osien toimintaan, on virtaa venttiilivarren tiivisteiden läpi. Nämä tiivisteet moottorin käytön aikana altistuvat jatkuvasti korkeille lämpötiloille, koska ne menettävät elastisuus- ja tiivistysominaisuudet. Tällaisen toimintahäiriön syntymiseen liittyy öljyn kulutuksen merkittävä kasvu ja tuotetun savun määrän lisääntyminen. Öljysäiliöiden korvaaminen tässä tilanteessa on lähes väistämätöntä.
Öljykaavin männänrenkaat ovat toinen tärkeä osa öljyjärjestelmää. Koska öljypyyhkijän renkaat toimivat alueilla, joilla on korkea kosketuspaine, niiden kuluminen on väistämätöntä ja säädetty toimintaperiaatteeseen. Lisäksi renkaat voidaan ylikuumentua tai kiertää, mikä myös lisää öljyn kulutusta polttamisessa, ja koksauksen aikana siihen lisätään puristuksen ja epästabiilin moottorin toiminnan väheneminen.
Lisääntynyt sylinterin kuluminen tai vääntyminen on vakavin syy siihen, että moottoriöljyn kulutus lisääntyy merkittävästi, mikä vaatii merkittäviä korjauksia mäntien, renkaiden ja porauslohkon vaihtamisen avulla.
On myös syytä huomata, että lisääntynyttä öljynkulutusta voi aiheuttaa pelkästään moottorin toimintahäiriöihin liittyvät tekniset syyt, mutta myös epäsuotuisat käyttöolosuhteet. Aggressiivinen ajotapa äärimmäisillä nopeuksilla johtaa aina siihen, että moottori alkaa syödä öljyä. Siksi kaikki kokeneet rakastajat "gazanut" kuljettavat aina kanisterisäiliön öljyä.

  • Öljyn kulutus