Automaattivaihteiston hallinta - ajaa - 2019

Anonim

Automaattivaihteiston ajaminen on paljon helpompaa kuin manuaalivaihteisto. Se säästää kuljettajaa vaihdevivun ja kytkinpoljin työlästä työstä, joka on erityisen tärkeä kaupunkiliikenteessä. Automaation käytön sääntöillä on kuitenkin joitakin vivahteita.

opetus

1

Harkitse automaattivaihteiston ohjausvipua (valitsin). Pääsääntöisesti sillä on useita toimintatapoja: - pysäköinti, D - liike, R - taaksepäin, D3 tai S - ensimmäinen valikoima pieniä vaihteita, D2 tai L - toinen alhaisen vaihteen valikoima. Manuaalitilassa olevissa malleissa on kuvakkeita "+" ja "-", jotka lisäävät ja vähentävät lähetystä manuaalisesti. Voi olla myös N-tiloja - normaali, E-taloudellinen ja S - urheilullinen.

2

Jos haluat käynnistää auton automaattivaihteistolla, purista jarrupoljinta ja siirrä valitsin asennosta P asentoon D. Kun vapautat jarrun, kone alkaa rullata hitaasti. Nopeuden lisäämiseksi tai pienentämiseksi siirrä tai vapauta kaasupoljin. Lähetykset vaihtuvat automaattisesti. Ajoneuvoissa, joissa on sähkömekaaninen seisontajarru, autoa ei tarvitse pitää jarrupolkimella, kun se käynnistetään - tämä tapahtuu automaation toimesta.

3

Jarruta, vapauta kaasupoljin ja paina jarru. Tämä voidaan tehdä sekä samalla jalalla että erilaisella - kaikki riippuu kunkin kuljettajan mieltymyksistä. Mutta jos kuljettaja matkusti koko elämänsä mekaniikalla ja istui ensin automaattiin, on tärkeää, että hän kouluttaa vasenta jalkaansa ohjaamaan jatkuvasti pois polkimilta - erityisellä alustalla. Lyhyen pysäytyksen jälkeen vapauta jarrupoljin ja paina kaasua. Pitkäkestoisessa pysäköinnissä, jarrupoljinta vapauttamatta, käännä valitsin asentoon R. Jos auto on varustettu automaattisella seisontajarrulla, automaattinen pysäyttää auton pysäytyksen jälkeen paikoillaan, kunnes kaasupoljinta painetaan.

4

Taaksepäin tapahtuvaa liikettä varten tee sama kuin eteenpäin liikkeen. Valitse vain valitsin asentoon R. Muuten monet mallit tarjoavat suojan valintakytkimen tahattomalta siirtymiseltä asemasta D asentoon R ajon aikana, koska tällainen valvonta voi poistaa kalliin automaattisen korjauslaatikon.

5

Kun ajaessasi vaikeissa olosuhteissa, ylämäkeen tai perävaunulla, valitse matala vaihteisto. Erittäin vakavissa olosuhteissa - toinen alhaisen vaihdelajin valikoima. Tämä helpottaa moottorin työtä ja anna sen pysähtyä eniten odottamattomassa tilanteessa.

6

Ole varovainen, kun liikutat reunoja ja muita pystysuoria esteitä matalalla nopeudella. Jos painat kaasupoljinta liian äkillisesti, este, joka hyppää yli, voi kiihtyä nopeasti. Joten valmistaudu osumaan jarruun. Kun liikut alas kapealla spiraalikongressilla, valitse automaattivaihteiston neutraali tila. Näin vältetään käyttöpyörien purku, sillä tässä tilassa ne eivät saa vääntömomenttia.