Mikä vaihteisto on parempi vuonna 2019 - muut - 2019

Anonim

Perinteisen manuaalivaihteiston ja automaattisen vertailun vertailu on vaikeaa. Jokaisella on omat positiiviset ja negatiiviset puolensa, joten erityinen valinta riippuu kuljettajan mieltymyksistä.

opetus

1

Manuaalisen (mekaanisen) vaihteiston edut ovat: pienempi paino ja valmistuskustannukset, parempi tehokkuus ja sen myötä parempi kiihtyvyys dynamiikka ja polttoainetehokkuus. Useimmille autoilijoille yksinkertainen ja ymmärrettävä manuaalivaihteisto on helpompi itse korjata tai huoltaa ilman asiantuntijoiden osallistumista. Lisäksi sen korjaus ja huolto eivät vaadi kalliita ja niukkoja materiaaleja ja työkaluja. Häiriötilanteessa voidaan manuaalisella laatikolla varustettu auto vetää mihin tahansa etäisyyteen, sekä käynnistää "työntölaitteesta", liukua ja käyttää rakennetta, jos auto on jumissa. Myös käsikäyttöinen vaihteisto on kestävämpi.

2

Käsikäyttöisen vaihteiston haitat: manuaalisen siirtymisen väsymys kaupunkiliikenteessä, kuljettajan kyvyn käsitellä sitä suuremmat vaatimukset, kytkentänopeuksien kesto. Lisäksi käsikäyttöisellä vaihteella varustetuilla autoilla on vähemmän moottorin ja kytkimen käyttöikää.

3

Automaattivaihteiston edut: ajamisen mukavuus, ajo-osaamisen nopea hallitseminen aloittelevalla kuljettajalla, ajoturvallisuuden lisääntyminen. Vääntömomentinmuuntimen sujuvasta toiminnasta johtuva klassinen automaattivaihteisto lisää moottorin ja voimansiirron käyttöikää, parantaa läpäisevyyttä vääntömomentin sujuvan siirron vuoksi.

4

Koneen haitat: lisääntynyt polttoaineenkulutus ja suuri massa, mukaan lukien erillisen jäähdytysjärjestelmän tarve automaattivaihteistoihin. Autoilla, joissa on ase, et voi luiskahtaa, et voi käyttää "buildupia", jarrutuksella - et voi vetää ilman vetopyörien ripustamista. Automaattisen laatikon hinta on korkeampi, huolto ja korjaus ovat kalliimpia, ja nämä toiminnot voidaan suorittaa vain palvelussa. Lisäksi automaattisilla koneilla varustetuissa ajoneuvoissa on vaikeampi toteuttaa menetelmiä liukumisen valvomiseksi.

5

Viimeisimmissä automaattivaihteistomalleissa monet niiden "klassisista" virheistä ovat lähes poistuneet. Esimerkiksi dynamiikka ja kannattavuus lähes eivät eroa manuaalisten laatikoiden analogeista. Lähetysmuotoja on useita, mukaan lukien käsikirja. Se on manuaalinen tila, joka mahdollistaa auton kallion, moottorin jarrutuksen. Mutta samanlaiset automaattivaihteiston mallit sijoitetaan vain premium-autoihin.

  • mikä vaihteisto vuonna 2019