Maailman pisin auto - muut - 2019

Anonim

Epätavallisten autojen fanit ovat jo pitkään väittäneet, millaista autoa pidetään maailman pisimpänä.

Kansainvälisen Guinness Records -kirjan mukaan maailmassa on kolme tällaista autoa: 30-metrinen amerikkalainen limusiini, amerikkalainen pyöräjuna, jonka kokonaispituus on noin 175 metriä, ja 73 metriä pitkä kiinalainen kuorma-auto.
Pitkät limusiinit houkuttelevat aina ihmisten huomion. Kolmas pisin auto maailmassa on amerikkalainen limusiini, jossa on 26 pyörää. Sen pituus on 30, 5 metriä. Se ei ole tarkoitettu liikkumaan ympäri kaupunkia, vaan elokuvien kuvaamiseen ja autojen näyttelyihin osallistumiseen. Autossa on kaksi ohjaamoa - edestakaisin - ja näin ollen kaksi moottoria. Tarvittaessa toinen ohjain sijaitsee toisessa ohjaamossa, ja ohjaamojen välinen yhteys pidetään sisäpuhelimella. Sisällä on pieni uima-allas ja king-size-vuode. Osa rungosta on poistettu ja asennettu helikopterin purkamiseen. Tällainen pitkä auto olisi tietenkin erittäin vaikea kääntää. Mahdollisimman helppokäyttöisyyden vuoksi limusiini voi taipua keskellä. Valitettavasti auto on luotu yhdellä kappaleella, eikä sitä voi ajaa. Hänen matkustajiensa keskuudessa on kuitenkin usein kuuluisuuksia, kuten paavi, Sylvester Stallone ja muut.
Maailman pisin kuorma-auto esiteltiin yleisölle 11. joulukuuta 2006. Sitä tuotetaan Kiinassa erikoistuneessa kuljetusyrityksessä ja sillä ei ole nimeä. Sen pituus puskurista puskuriin on 73, 2 metriä. Giant kantokyky saavuttaa 2500 tonnia rahtia. Tämä on mahdollista 880 suuren pyörän, 6 voimakkaan moottorin ansiosta.
Super-kuorma-autoa käytetään erityisesti raskaiden kuormien kuljetukseen: turbiinit, ilma-aluksen osat, kootut rakenteet, valmiit sillat.
Mutta aikaisemmin Yhdysvalloissa luotiin toinen jättiläinen, joka lepää nyt eläkkeelle.
50-luvulla (kylmän sodan korkeus) Pentagonin syvyydessä keksittiin pyöräilijäyhtiö LeTourneau TC-497. Pyöräilijä on suunniteltu korvaamaan rautatiekuljetukset, jos sota Neuvostoliiton kanssa on aktiivinen. Tämä yksikkö voisi siirtää 400 tonnia lastia. Sen vakiopituus oli 175 metriä, mutta sitä voitiin lisätä lisäämällä lisää linkkejä. Ohjaamo oli auton korkein kohta, se nousi 9 metriä maanpinnan yläpuolelle. Hirviö oli 54 pyörää, plus 4 lisäkappaletta kohden. Yhdysvaltain armeija aikoi testata ajoneuvoja Arizonassa ja Alaskassa, minkä jälkeen autolla oli tarkoitus mennä työpaikkaansa: sotilastukikohta Etelämantereella.
Tällä hetkellä se on ihmiskunnan historian pisin auto. Tämän "telakan" rakentaminen maksoi Yhdysvaltain puolustusministeriölle 3, 7 miljoonaa dollaria 61 vuotta. Taloudellisten muutosten vuoksi auto olisi maksanut 17, 5 miljoonaa euroa.
Kunkin pyörän halkaisija on 3, 5 metriä, pyörille Firestone-renkaat ilman kameroita on erityisesti valmistettu. Jokainen pyörä pyörii yksittäisestä moottorista, joka puolestaan ​​toimi neljästä päägeneraattorista, joiden kokonaisteho oli 3492 kW. Yhteensä auto voisi kuljettaa jopa 12 linkkiä, "autoja". Lisäksi junassa oli 2 linkkiä generaattoreihin, 1 yhteys hyttiin ja 2 linkkiä huoltotiloihin. Toimistot sisälsivät nukkumis- ja lepopaikkoja 6 miehistön jäsentä, ruokasali, kylpyhuone ja jopa pyykki! Miehistöön kuului 2 ajoneuvon kuljettajaa, 2 mekaniikkaa, insinööri ja kokki. Enimmäisnopeudella 35 km / h auto voi kulkea 400 kilometriä ilman tankkausta, eikä polttoainesäiliöiden kokoa eikä keskimääräisiä polttoaineenkulutusta koskevia tietoja.
Autoa ei ollut käytetty kannattavamman kilpailijan - Sikorsky CH-54 - raskas kuljetus helikopterin ulkonäön vuoksi. Hallitus on päättänyt, että ilmailu on tulevaisuus. Lisäksi meidän ei pidä unohtaa, että samojen vuosien aikana Vietnamin sota oli meneillään, ja he eivät löytäneet rahaa poistamaan monipyöräisen hirviön puutteita.
kun he yrittivät myydä autoa menestyksekkäästi, vuonna 1971 linkit lähetettiin romuille, ja Yuma Proving Ground Heritage Centerissä asennetaan hyttiyhteys.

  • maailman pisin auto