Priora 2014: uudesta mallista - Auton merkit - 2019

Anonim

Alkaen tänään päivitetyn Lada Priora 2014 -mallivuoden katsauksen, tunnustan, että odotin, että tämä auto vapautuu suurella pelolla ja kärsimättömyydellä. Mielestäni monet ovat samaa mieltä kanssani siitä, että Venäjän osalta Lada Priora ei ole vain auto, vaan virstanpylväs kotimaan autoteollisuudessa, joka on tietyn aikakauden symboli, jos se haluaa.

opetus

1

Joten aloitetaan! AvtoVAZ-markkinoijat päättivät esittää päivitetyn auton hieman epätavallisella tavalla. Mainospaikalla priora.lada.ru he lähettivät yksityiskohtaiset tiedot kaikista muutoksista, tärkeimmistä teknisistä ominaisuuksista, autoista ja konfiguraattorista.
Uusi Lada Priora joutui vähäiseen ”kasvojenkohotukseen” - muutoksista lähtien, uusi väärän jäähdyttimen säleikkö, joka sai suuria soluja hunajakennojen muodossa, ryntää silmiin.
Auton etuoptiikka sai päivänvaloja, jotka syttyvät heti, kun kuljettaja kääntää virta-avainta. Takavalot ja jarruvalot saivat LEDit sedanin ja viistoperän versioille.
Takapuskurin alaosa maalattiin mustaksi. Tehtaalla he sanovat, että se lisää käytännöllisyyttä autolle.
Kehon jäykkyyttä parannettiin, ja AvtoVAZ-insinöörit kehittivät itse kehon rakennetta eurooppalaisten turvallisuusstandardien mukaisesti.

2

Auton sisätilat ovat kuitenkin muuttuneet voimakkaimmin - sinä löydät vähän yhteistä salonissa olevan dorestayling Prioran kanssa! Täysin uusi etupaneeli peitetty pehmeällä muovilla. Visuaalisesti hyvin muistuttavaa luonnollista ihoa ja tuntoasolla tuntuu melko hyvältä. Muovi kestää naarmuja ja mekaanisia vaurioita.
Luukussa on vahvistetut turvaraudat.
Minimihinta Lada Prioran viistoperä on 353 600 ruplaa. Huippuluokan moottorin teho on 106 hv Voit ostaa 446 100 ruplaa. Sedaanin hintaluokka on 347 600 - 441 300 ruplaa, asemavaunussa - 375 600 - 450 500 ruplaa.

3

Mallin kehittäjät väittävät tekevänsä paljon työtä akustisen mukavuuden parantamiseksi autossa.
Kuljettaja- ja etumatkustajan istuimet saivat enemmän kehitettyä sivuttaista tukea, pituussuuntaisten säätöalueiden määrää lisättiin 20 mm, etuistuinten selkänojan kaltevuuden säätömekanismi päivitettiin.
Auto sai uuden mittakaavan mittareista - helpommin oli lukea tietoja kahden informatiivisen kaivon ansiosta - vasemmalla oleva kierroslukumittari ja oikealla oleva nopeusmittari.
Multimediaohjausyksikkö on nyt asennettu samalla tavalla kuin päivitetyssä Lada Kalinassa. Siinä on kosketuspainikkeita, se ohjaa musiikkia ja Bluetoothia. SD-kortille on liitin.
Keskikonsolissa on suuri kosketusnäyttö, jonka avulla voit kuunnella musiikkia, radiota, katsella videoita ja myös valokuvia. Tulevaisuudessa lupaat tukea navigointia.
Oman puolestani lisän seuraavaa - Priora 2014 -mallivuosi on ehdottomasti auto, joka ansaitsee huomiota ja huomiota! Luulen, että hän vetoaa moniin maanviljelijöihimme, joilla on monipuolisin etu ja ikä.
Näin kävi ilmi - uusi Lada Priora 2014 -mallivuosi! Valinta on sinun!

  • Lada
  • Uusi Lada Priora 2013-2014