2009 LA Auto Show esikatselu - Autojen - 2019

Anonim

Toimittajien, televisiomiehistöjen ja alan asiantuntijoiden aallot eivät ole vielä laskeutuneet Los Angelesin kokouskeskukseen, mutta huiput siitä, mitä siellä paljastetaan, ovat jo alkaneet kääntyä. Polttoainetäyttävistä talouksien autoista uudestaan ​​amerikkalaiseen lihaan, autovalmistajat ovat valmiita paljastamaan tämän vuoden näyttelyn upeita nelivärejä luomuksia.

2011 Chevrolet Cruze

Koboltti, tuskin tiesimme sinua. Viiden mallivuoden jälkeen GM hävittää Chevyn tylsä ​​taloudellisen auton hieman urheilempaa Chevy Cruzeä varten vuoden 2011 mallivuodeksi. Se urheilu ulko-linjat ja säleikkö muistuttaa uusinta Malibu, mutta monia uusia moottori vaihtoehtoja optimoitu polttoainetaloutta. Tähän sisältyy tuttu vanha EcoTec-1, 8-litrainen nelisylinteri sekä turboahdettu 1, 4-litrainen versio, jonka GM-vihjeet saattavat antaa jopa 40 mailia gallonaa kohti.

2011 Ford Mustang

Lihaksen auton harrastajat ovat aina löytäneet vaikeuksia rakentaa paljon rakkautta Fordin klassisen pony-auton uniikasta kuusisylinterisestä versiosta, vuoden 2011 versio voi muuttaa sitä. Muokattu 3.7 litran Duratec 24-venttiilinen V6 pumppaa nyt vaikuttavan 305 hevosvoiman ja 280 tuumaa vääntömomentin - niin paljon, että pienemmät V8: t heikkenevät. Ja vaikka luultavasti ette näe Al Gore -kaupunkia kaupunkia kauemmas ajoissa, Ford väittää myös, että se osuu 30 mpg moottoritielle, kun se on yhdistetty kuuden nopeuden automaattiin. Ei huono.

Audi Snubs LA

Eikö ajattelin, että Los Angelesiin olisi mahdollista olla liian suppea? Audi on tajunnut. Ilmeisesti saksalainen automaker läpäisee LA Auto Showin vuoden 2011 A8: n debyyttinsä sijaan mieluummin mieluummin Wunderkindin esityksestä kuin ylpeä Design Miami 2009 -tapahtuma. Mutta emme voi kauhua kasvoilla pitkään. Kaikkien alumiinisten suorituskyvyn sedan palaa tänä vuonna lukuisilla techie-päivityksillä, mukaan lukien LED-ajovalot, kosketusnäytön multimedialiitäntä ja monia uudelleenkäsiteltyjä moottoreita, jotka on hienosäädetty polttoainetalouteen ja tehoon. Vihreä väkijoukon kohokohta: 3, 0-litrainen V6 TDI, joka toimittaa 42mpg.

Capstone CMT-380 Mikroturbiini Hybridi

Turbiinimoottorit eivät enää ole vain suihkukoneisiin ja säiliöihin. Vaikka Chrysler kokeili menestyksekkäästi turbiinikäyttöistä autoa 60-luvulla, Capstonella on toinenkin seikka CMT-380: n kanssa, mikä lisää sähkön sekoitusta. Auto käyttää 30 kilowatin turbiinia dieselmoottorilla tai biodieselillä lataamaan litium-ioniakkua, joka vuorostaan ​​pyörät ajaa moottoreita. Se voi kulkea 80 mailin kuluttua yhdestä latauksesta ja toimittaa sitten 420 lisäyksestä sen jälkeen, kun mikroturbiini on kytketty 500 kilometrin säiliöön. Ja tämä vihreä kone huutaa. Capstone väittää, että se tekee 0 - 60 alle neljältä sekunnilta.

Pysy kuulolla vieläkin, kun raportoimme Los Angelesiin tällä viikolla!